Kayak québécois nouveau né: le Vaåg de Maelströmkayak
Stéphane - Soumis le 20 Février 2008

Pour ceux qui ne sont pas encore au courrant, un nouveau kayak de conception et fabrication québécoise est né: le Vaåg, disponible en dimension standard ou HV. Un autre kayak, le Vitäl, 16'6'', pour petit à moyen gabarit est aussi offert. Bien qu'on en connaisse encore peu sur ces kayaks, on peut toutefois dire qu'ils aiment bien les accents !

Caractéristiques techniques du Vaåg 174 xpd

* Construction par superposition à la main avec résine vinylester
* Longueur : 17 pi 4 po (5,30 m)
* Largeur : 21,25 po (54 cm)
* Profondeur à l’avant de l’hiloire : 30,5 cm (12,5 po)
* Profondeur à l’arrière de l’hiloire : 20 cm (8 po)
* Taille de l’hiloire (habitacle) : 81 cm X 43 cm (32 po x 17 po)

Caractéristiques standards :

* Construction expédition en fibre de verre XPD
* Renfort interne pleine longueur de la quille en carbone de 10 cm de largeur
* Hiloire « trou de serrure » en carbone
* Siège en carbone
* Appui-dos façonnable haute performance en minicell
* 4 caissons étanches :
o Caisson avant Kajak-Sport « click-on » de 24 cm (9,5 po) – rond
o Mini-caisson « coffre à gants » Kajak-Sport de 10 cm (4 po) – rond
o Caisson de jour Kajak-Sport « click-on » de 20 cm (8 po) – rond
o Caisson arrière Kajak-Sport « click-on » de 44 cm X 26 cm (17 po X 10 po) - ovale
* Dérive Kajak-Sport avec câble inox
(choix du contrôle à droite ou à gauche)
* Ancrages de ponts encastrés Kajak-Sport
* Poignée de transport « Ergotoggle » de Kajak-Sport
* Appui-pieds ajustables Kajak-Sport Pro
* Ligne de vie avec filament réfléchissant 3M
* Logo Vaåg réfléchissant (technologie 3M) pour une meilleure visibilité nocturne (avant et arrière)
* Cloison arrière de l’habitacle « Vidasec MK » pour un vidage complet de l’habitacle lors des récupérations.
* Mousse hydrophile dans le compartiment de jour
* Couvre hiloire Maelströmkayak en nylon balistique
* Pochette d’information Maelströmkayak

Options disponibles:

* Construction ultra légère fibre de verre UL
* Construction expédition carbone-kevlar XPD
* Construction ultra légère carbone-kevlar UL
* Siège ajustable en carbone
* Dérive en carbone avec contrôle de type « corde et taquet »
* Cloison avant ajustée pour être utilisée comme appui-pieds et maximiser l’espace de chargement
* Peinture de pont en dégradé
* Peinture de coque non pigmentée (clearcoat)
* Protecteur de quille (keel strip)
* Choix de couleur de la coque
* Choix de couleur de la garniture de joint de coque

Plus d'info à: http://www.maelstromkayak.com/index.php?option=com_content&t...


Source: http://www.maelstromkayak.com
Soumis par: Stéphane
Catégorie: Nouveautés
Lectures: 2861




Lien vers cette nouvelle: http://nouvelles.kayakdemer.net/?fct=vn&no=26

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