Bonjour à toutes & à tous,

Les beaux jours étant, théoriquement, de retour et ayant l'opportunuité d'avoir du CP de 3mm gratuitement (de part mon travail, nous consommons beaucoup de CP plaqués 2 faces en bois noble, et les palettes sont protégées dessus et dessous par du CP déclassé de 4 ou 3 mm, lequel part normalement à la benne, donc je recycle ) je me lance dans la construction de 2 unités.
Ma dernière réalisation (Aulanerk) n'étant pas exactement adapté à ma compagne (je l'avais un peu fait aussi pour moi ), je lui construis donc un kayak entièrement adapté à sa morphologie.
D'un autre coté, j'avais téléchargé l'image d'un proto sur l'ancien site de Warren Williamson, et donc je me suis dessiné une Baïdarka (anthropométrique également) en m'inspirant fortement des lignes de Warren. Je vais d'ailleurs lui envoyer mon modèle 3D (nous travaillons avec le même logiciel de conception, et comme il m'avait gracieusement transmis la carène de mon East Greenland, je lui "renvoi l'ascenseur" en lui donnant mon fichier).
Pour l'instant, je n'ai que des images virtuelles à vous soumettre (voir les deux albums). À partir de demain, j'aurai tous les débits capables pour la réalisation des deux kayaks, j'ai également les gabarits échelle 1:1 pour le Swell de ma compagne ( je n'ai pas finalisé ceux de la baïdarka), il faut que j'achète des tasseaux pour les serre-bauquières, et je suis en attente de livraison pour la résine époxy ainsi que la farine de bois pour les collages. Il me manque également les bandes de verre pour la baïdarka, ainsi que le taffetas de 4 et 6 oz pour le pont et la coque/cockpit.
Je vais devoir également racheter de la résine traitée UV.
Tout ça pour dire que en gros, chaque kayak va me revenir à 300€, soit environ 300 CAD.
Je ne manquerai pas de vous relater les étapes de la construction, et de compléter les albums avec lles photos de l'avancement.

Le lien pour la Baïdarka:
http://www.kayakdemer.net/albums.php?fct=voir_album&an=412&id=598

PS: Stéphane, je n'ai pas su mettre 2 albums. Ce n'est peut-être pas possible ?

Bonne question, je n'en ai aucune idée, et pas l'outil informatique pour le simuler.
Faut que je me replonge dans mes cours pour le calcul de la vitesse limite. Mais comme ce n'est pas pour faire de la course en ligne, je ne me suis jamais inquiété de ce paramètre.

La construction continue à petite vitesse, hier soir, découpe des serre-bauquières (tirées dans une planche de coffrage 4000x200x27) et mise à longueur.

Une vue des cloisons et du barrot :

Après 1H30 d'effort par 38°C, l'assemblage de la carène est terminé.
Il me reste à finaliser les pointes AV & AR ( pose de la serre-bauquière et dévrillage ) avant d'attaquer les joints-congés et la pose des bandes de renfort. Puis dans la foulée, stratification du cockpit et imprégnation des coffres ( 2 couches de résine ).
Petit bonus, pose de deux petites bandes carbone dans les fonds, histoire de les raidir un peu, vu que c'est du 3mm.
Place aux photos d'hier soir !!!!

Les travaux de fin de semaine,
Vendredi fin d'après-midi, pose de 2 tresses carbone de 30mm dans le cockpit, je ne sais pas si ce sera efficace, mais j'en avais sous la main, alors je tente.
Samedi, dépose des ligatures, ponçage des bouchains et de la coque au P120, masquage et remplissage à la résine chargée, le tout en 3H00.
Dimanche, ponçage des bouchains, un coup de P220 sur la coque, et stratification de l'ensemble avec un 125gr/m².
Ce soir à la débauche, coupe des surlongueurs de tissu, et remplissage de la trame du fond, et quelques photos

Pas de travaux en cette fin de semaine, relâche totale, et sortie matinale du Dimanche

Merci Jean !!

Pas d'intervention sur le chantier depuis 15 jours, la semaine dernière, température trop élevée pour travailler ( entre 33 et 38°C, pas un temps à mettre un kayakiste dehors ), et surtout pose de bande de ragage en Aramide sur les kayaks du club pendant mes temps libres.
Je vais peut être reprendre les travaux cette fin de semaine, sinon ce sera en Semaine 34 ( ma dernière semaine de congés ).
Voilà pour les nouvelles.

Reprise des travaux ce Vendredi, rabotage des serres-bauquières, traçage et débit des bordés de pont puis une présentation à "blanc" avant le collage final (effectué Samedi après-midi)

Bon, le chantier continue à petite vitesse (fait trop chaud pour travailler !!!). J'en suis au collage des entretoises d'hiloire, et vu le bouge de pont très prononcé, j'en fais une par semaine (comme ça l'époxy a largement le temps de prendre). Après ce sera la séance de remplissage de trame des cotés, en résine teintée rouge, puis ponçage de l'ensemble pour gommer le maximum de défauts, et enfin réalisation des trappes. Voilà le planning, le tout est de pouvoir le caler dans le temps......

J'ai oublié une opération, la pose de la troisième et dernière entretoise pour l'hiloire.
Exécuté le Vendredi soir avant les couches de résine sur la muraille

Hier en fin de journée, pose de l'hiloire.

Météo pas favorable en cette fin de semaine, d'où travaux au ralenti
J'ai quand même réussi à travailler, débit et pose des battues de trappes, ajustage final de l'hiloire ( la jupe ne force plus ), débit des taquets de fermeture (trappes) et confection des centreurs pour la pose des "recessed deck fitting".
J'ai également fait une pesée du "bébé", 11 kgs dans l'état actuel, je table sur 13 Kgs fini et armé.

Hier en fin de journée, début de finition des "recessed deck fitting" et pose des fargues de battue, plus une petite séance photo.

J'oubliais un point, poids de l'ensemble prêt à naviguer : 13.5 Kg ( 29.76 lb )

Y a pas de quoi, le but du forum étant de partager nos expériences, je partage donc mes connaissances en construction

Prochain épisode, la baïdarka, mais là ce sera au printemps maintenant.

Entre les menus travaux dans la maison, et la météo peu clémente, reprise des hostilités ce Dimanche.
Cette année j'ai un atelier à ciel ouvert, le garage étant trop petit pour recevoir Ie kayak.

Bonjour Gilles,

Je suis la progression de tes constructions avec intérêt depuis un bon moment.
Je dois avouer que le design et la construction du baidarka fait revivre en moi beaucoup de recherches sur ces embarcations.
Bien que j'ai mis beaucoup l'accent sur la redécouverte des pagaies traditionnelles, les bateaux associés ne m'ont pas moins intéressé.
Alors la curiosité me ronge à savoir pourquoi, dans les deux types de d'étrave que les aléoutes ont développé tu as choisi celle qui, si je ne m'abuse, a été laissé pour contre dans l'histoire du temps.
Ces étraves avaient une mécanique de construction très particulière. Avais-tu des sources historiques ou tu as laissé l'inspiration de l'art de l'ouest guider ton design.

Salutation et merci pour le partage d'images et d'efforts ....

Denis

Bonsoir Gille ,

Le beau temps est de retour, et j'ai du temps de libre.
J'ai donc repris les travaux !!!

La construction continue, et à bien avancé en une semaine
La coque est scellée, ainsi que le pont. Les serre-bauquières sont posées également.
Aujourd'hui j'ai fait tous les joints extérieurs.
Demain si tout va bien, je passe une deuxième couche de résine dans les caissons, et je colle le pont. L'objectif étant de stratifier coque et pont avant Dimanche, et de commencer le remplissage de trame.

La météo était avec moi Jeudi en fin de journée. Les tâches sur le pont se sont résorbées facilement avec un disque P100. Dans la foulée, et malgré le vent, j'ai posé le tissu sur le pont.
Aujourd'hui, première couche de remplissage de trame sur le pont et le haut de la carène, mais place aux images:
 

Week-end pluvieux, week-end malheureux, rien pu faire sur le kayak La finition s'annonce compromise si je ne me construis pas un abri provisoire, type tunnel chauffé.

Pont tribord avant, terminé. Ce soir je fais le pont arrière en totalité, et demain je m'attaque à la pose de l'hiloire.
Les images promises

Pas de chance, pour 80 grammes de résine, je n'ai pas pu passer la dernière couche . De plus le temps était idéal.

Hier, j'avais pris ma journée, météo très favorable pour travailler sur le kayak.
Donc, dès 9H30, ponçage complet de la coque au P240, puis dernière couche de résine. J'ai également posé la bande d'aramide sur la ligne de quille. Tant qu'il était à l'envers, j'en ai profité pour faire les congés de colle coté pont des cloisons de cockpit. Le résultat en images:

Reprise des hostilités ce soir, le temps était clément ( 25°C ), j'en ai donc profité pour découper mes battues de trappes et le dessus d'hiloire.
Normalement demain, découpe des entretoises de trappes et collage du dessus d'hiloire.

Ajustement de l'hiloire hier soir ( photos à venir ).
Aujourd'hui déplacement à Toulouse pour récupérer deux lampes anciennes, donc pas de travaux.

Quelques photos de l'avancement

Lignes de vie posées, reste les trappes à mettre à poste

Grâce au travail de Stéphane, j'ai complété l'album photo

La seule image dont je dispose

Merci Stéphane, effectivement, la première utilisation est toujours excitante, encore plus cette fois ci avec un comportement très sain. Aucun temps d'adaptation, que du bonheur.
En prime, les images du cheptel

Et si vous m'offrez le gîte & le couvert, je viens le construire chez vous ( ça fait un moment que je veux retourner dans votre pays )
Sinon aujourd'hui, comme c'est férié nous sommes allés sur le lac de Cazaux. Deuxième sortie pour Iqyax, quelques petits réglages à peaufiner, surtout au niveau du siège, outre un tour de rein au portage, le siège était mal positionné et me bloquait la circulation sanguine. Obligé de faire un stop au bout de 4 kms.
Quelques images, du kayak sur la plage ( j'attends les images des copains prises en navigation ).

J'ai contacté warren williamson par mail en fin de semaine.
Finalement, il a également construit son prototype, voici le lien pour ses photos: https://goo.gl/photos/JC3y9Kum6m7HGZK19